На лснованиии принципа Германа- Эйлера-Даламбера и еще там кого-то уже не помню, можно рассмотреть поезд как покоящийся (т. е. не подвижный) , если приложить к нему все внешние силы (это его вес - М*ж) и силы инерции - в данном случае - центробежной силы, которая рана Ф=М*С2 / Р, ж - ускорение свободного падения, т. е. 9,81 м/с2 где М - масса поезда, С - его скорость (С2 - скорость в квалрате) , Р - радиус кривизны траектории, в задаче - радиус по которому изогнулся мост. Тогда на мост действует сила М*ж + М * С2 / Р = 400 000 * 9,81 + 400 000 * (20*20) / 2000 = 3924000 + 80000 = 4004000 Н (ньютонов) = 4004 кН (килоньютона)
Так как шары одинаковой массы и сделаны они из разных веществ (сталь, медь, алюминий) , то соответственно они имеют разные объемы, что видно из формулы "масса"="плотность вещества" * "объем тела". Также видно, что больший объем у того тела, чья плотность меньше. Сама же выталкивающая сила зависит от объема тела погруженного в жидкость (газ) . Чем больше объем тем больше сила. Так как медь имеет большую плотность, у медного шара будет самая маленькая выталкивающая сила, а так как алюминий имеет наименьшую плотность из этих трех металлов, то объем шара будет наибольшим, следовательно и выталкивающая сила у него будет самой большой.
Правильный ответ Б.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
