В калориметре теплоёмкостью С=63 Дж/к находится m1= 250 г масла при температуре t1=12 °C. В масло опустили медную деталь m2= 500 г при температуре t2= 100 °C. Удельная теплоемкость c=0,38 кДж/кг * К. Если после установления равновесия температура в калориметре стала t2= 33 °C, то удельная теплоёмкость масла равна:
1) 2,2 кДж/кг * К
2) 4,9 кДж/кг * К
3) 4,2 кДж/кг * К
4) 5,8 кДж/кг * К

Движущийся автомобиль имеет кинетическую энергию: Eк=mV2/2. Кинетическая энергия неподвижного автомобиля равна нулю.

При торможении кинетическая энергия расходуется на преодоление силы трения и превращается в тепло. При этом сила трения совершает работу:А=Fтр*S, где S - путь, пройденный автомобилем до полной остановки.

Работа силы трения (при торможении автомобиля) равна изменению кинетической энергии автомобиля:

ЕК1-ЕК2=Атр, отсюда

mV2/2-0=Fтр*S

mV2/2-0=m*m*g*S, отсюда

S=mV2/(2*m*m*g)

S=V2/(2*m*g), (72 км/ч = 20 м/с)

S=20*20/(2*0,2*10)=100 метров

Движущийся автомобиль имеет кинетическую энергию: Eк=mV2/2. Кинетическая энергия неподвижного автомобиля равна нулю.

При торможении кинетическая энергия расходуется на преодоление силы трения и превращается в тепло. При этом сила трения совершает работу:А=Fтр*S, где S - путь, пройденный автомобилем до полной остановки.

Работа силы трения (при торможении автомобиля) равна изменению кинетической энергии автомобиля:

ЕК1-ЕК2=Атр, отсюда

mV2/2-0=Fтр*S

mV2/2-0=m*m*g*S, отсюда

S=mV2/(2*m*m*g)

S=V2/(2*m*g), (72 км/ч = 20 м/с)

S=20*20/(2*0,2*10)=100 метров