Автомобиль ГАЗ-53 А останавливается через t=5c после нажатия тормозов, идя со скоростью 10 м/с. Подсчитав движение автомобиля как равновесное движение, следует найти его путь до остановки S.

Борьба с силой трения

Трение представляет собой серьезную проблему, если говорить о работе машин и механизмов. Подсчитано, что не менее пяти процентов всей работы, которая совершается рукотворными при идет на преодоление силы трения и производимых ею разрушительных последствий. Вредная сила ведет к потерям энергии и преждевременному износу деталей машин.

Для устранения трения в отдельных узлах и агрегатах технических систем широко применяются различные виды смазок, а также специальные промежуточные при например, подшипники. Каждый, кому приходилось кататься на лыжах, знает, что правильно подобранная и грамотно нанесенная на скользящую поверхность смазка значительно увеличить скорость движения по снегу.

К чему приведет исчезновение силы трения

Активно сражаясь с силой трения, специалисты все же не забывают, что не всегда это физическое явление приносит вред. Движение наземных транспортных средств, к примеру, становится возможным только потому, что между колесами и дорогой существует трение. Если предположить, что эта сила вдруг исчезнет, движущиеся машины не смогут остановиться, а те, что стоят на месте, будут не в состоянии сдвинуться ни на миллиметр.

Проблемы возникнут также у тех, кто любит шить. Отсутствие силы трения немедленно привело бы к самостоятельному развязыванию узлов и распадению тканей на отдельные нити. Без трения стало бы невозможно завязать узел на нитке или веревке. Многие полезные при перестали бы функционировать, распавшись на части, которые не в состоянии удерживаться друг возле друга.

Техника, где столь много внимания уделяется борьбе с вредоносным трением, также пришла бы в плачевное состояние. В большинстве технических при широко применяются разного рода крепежные элементы на резьбовой основе: шурупы, винты, болты и гайки. Они удерживаются в материале и соединяются между собой исключительно за счет силы трения. Без нее навернуть гайку на болт и зафиксировать ее в нужном положении будет невозможно.

Изменения коснулись бы практически всех физических объектов. Ни одно материальное тело, будь то мелкий камешек или массивная стальная колонна, без трения не смогло бы удержаться на поверхности планеты. Все предметы начали бы беспорядочным образом перемещаться по поверхности, пока не очутились бы на одном уровне. Без силы трения Земля быстро превратилась бы в идеально ровный шар, напоминающий каплю жидкости, которая располагается в невесомости.

У свинца температура плавления выше, 327С против 232 у олова. Но Вы забыли указать, при чьей температуре плавления бросается кусок свинца, ведь и при t плавления свинца олово остаётся жидким, кипит оно при 2687С. В любом случае, кусок свинца станет тонуть (случай невесомости отбросим) если температура расплава ниже t плавления свинца, то плавиться он не будет. Но ...и в этом коварство вопроса, никто не мешает свинцу растворяться в олове, образуя их сплав! Имеется ведь куча оловянно-свинцовых припоев, многие из которых плавятся даже при меньшей температуре, чем само олово. Правда, они с добавками третьих металлов, (висмут, кадмий, сурьма и пр. в разных пропорциях и сочетаниях) . Но в любом случае получится оловянно-свинцовый сплав.