По закону сохранения импульса, импульс до сцепки равен импульсу после сцепки, т.е. р1+р2=р. Вагон и цистерна двигались навстречу друг другу, поэтому |р1-р2|=р. Найдём импульс вагона: р1=m1v1=40000кг×1м/с=40000Па Найдём импульс цистерны: р2=m2v2=60000кг×0,1м/с=6000Па Чтобы узнать направление скорости, нужно сравнить импульсы вагона и цистерны. Импульс вагона больше, значит, после сцепки они будут двигаться в том направлении, куда двигался вагон. Подставим в формулу полученные значения и найдём скорость: р1-р2=(m1+m2)v v=(p1-p2)÷(m1+m2)=(40000Па-6000Па)÷(40000кг+60000кг)=0,34м/с
Первым кто открыл возможность получения тока иным, чем электризация трением, способом был итальянский ученный луиджи гальвани (1737-1798). однажды он заметил, что лапка мёртвой лягушки пришла в движение при соприкосновении с её нервом стального скальпеля. это открытие заставило гальвани поставить ряд опытов для обнаружения причины возникновения электрического тока. в основе принципа действия различных типов аккумуляторов г лежит явление электролиза, где используется его важное свойство – обратимость. электролиз – изменение состава раствора при прохождении через него электрического тока, обусловленное потерей или присоединением электронов ионами. аккумулятор – прибор для накопления электрической энергии с целью её дальнейшего использования.
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota
Оформи подписку
