Объяснение:
Дано:
t = 2 ч = 7200 c
v = 54 км/ч = 15 м/с
V = 12 л = 12·10⁻³ м³
ρ = 710 кг/м³ - плотность бензина
КПД = 32%; η = 0,32
q = 46,2·10⁶ Дж/кг - теплота сгорания бензина
F - ?
1)
Масса сгоревшего бензина:
m= ρ·v = 710·12·10⁻³ = 8,52 кг
2)
Выделилось теплоты:
Q = q·m = 46,2·10⁶·8,52 ≈ 390·10⁶ Дж (1)
3)
Полезная работа двигателя:
A = N·t = F·v·t = 15·7200·F = 108·10³·F Дж (2)
4)
КПД:
η = А / Q
η = 108·10³·F / (390·10⁶) ≈ 0,28·10⁻³·F
Сила тяги:
F = 0,32 / (0,28·10⁻³) ≈ 1 100 Н или 1,1 кН
средняя высота рельефа южно-американского материка составляет 580 м. средняя высота западной, горной части - 2000 м, максимальные высоты - 6900 метров. восточная часть намного ниже: средние высоты - 200-400 м.
рельеф континента разнообразен и контрастен. по характеру строения поверхности на материке выделяют две части. на большей восточной части низменные, возвышенные равнины и плоскогорья, на западе - самые длинные горные цепи анд. рельеф восточной части складывался на древней южно-американской платформе. поднятие ее в рельефе соответствуют плоскогорьям, а в прогибах образовались низменные равнины. на щитах происходили наиболее сильные тектонические движения, они разбиты трещинами, есть сбросы. эрозионные процессы, выветривание, тектонические процессы создали большое разнообразие форм рельефа на гвианском и бразильском плоскогорьях. низменные равнины (амазонская, оринокская, ла-платская) имеют плоский рельеф и сложены морскими и озерно-речными отложениями. рельеф западной части материка - результат взаимодействия нескольких литосферных плит, на граница которых происходят горообразовательные движения.
