dariyaomelchen
19.08.2022 19:09

1. Поезд подходит к станции со скоростью 15 м/с и останавливается через минуту после начала торможения. С каким ускорением двигался поезд?

2. Определите, какую скорость развивает мотоциклист за 45 с, двигаясь из состояния покоя с ускорением 1,8 м/с2 .

3. Какой должна быть длина взлетной полосы, если известно, что самолет для взлета должен приобрести скорость 360 км/ч, а время разгона самолета равно примерно 30 с?

4. Автомобиль движется равноускоренно с начальной скоростью 5 м/с и ускорением 2 м/с2. Какова будет его скорость и пройденный путь через 3с?

Нажмите на рекламу ниже и сразу увидите ответ
Популярные вопросы:
Ответ:
Серафим6776
20.08.2020 19:56

m= 1 кг

Объяснение:

Итак, лужно для начало нагреть лёд при этом мы затратим теплоту Q1 равную:

Q_{1} =c_{1} m(t-t_{1} )

где c1=2100 Дж/(кг*градус) - удельная теплота нагревания льда, m - масса льда, t= 0 градусов - температура плавления льда, t1= -20 градусов - начальная температура льда.

Далее нужно расплавить этот лёд, затратив теплоту Q2, равную:

Q_{2} =m*h

где m - масса льда, h=λ=330000Дж/кг - удельная теплота плавления льда.

А далее уже воду получившуюся после плавления льда (и той же массы что и лёд) нужно нагреть до температуры t2=50 градусов:

Q_{3} =c_{2} m(t_{2}-t )

где с2=4200 Дж/(кг*градус) - удельная теплота нагревания воды.

Всего было затрачена теплота Q=5.82*10^5:

Q=Q1+Q2+Q3=c_{1} m(t-t_{1} )+m*h+c_{2} m(t_{2}-t )=m*(c_{1} (t-t_{1} )+h+c_{2} (t_{2}-t ))

Отсюда масса льда/воды:

m=\frac{Q}{c_{1} (t-t_{1} )+h+c_{2} (t_{2}-t )} =\frac{5.82*10^5}{2100* (0-(-20) )+330000+4200* (50-0 )} =\frac{582000}{582000} =1 (kg)

Вот и ответ

:)

0,0(0 оценок)
Ответ:
Mariya050
22.10.2022 17:19

Сравнительно низкий ценовой показатель теплового ресурса, использующегося в ходе работы ТЭС, в сравнении с ценовыми категориями аналогичного ресурса, применяемого на атомных электростанциях.

Строительство ТЭС, а также доведение объекта до состояния активной эксплуатации задействует меньшее привлечение денежных средств.

ТЭС может территориально быть расположена в любой географической точке. Организация работы станции данного типа не потребует привязывания местонахождения станционной установки в непосредственной близости с определёнными природными ресурсами. Топливо может доставляться к станции из любого места мира с автомобильного или железнодорожного видов транспорта.

Сравнительно небольшой масштаб ТЭС позволяет производить их установку в условиях стран, где земля является в силу малой территории ценным ресурсом, к тому же существенно снижается процент земельной площади, попавшей в зону отчуждения и вывода из нужд сельского хозяйства.

Стоимость топлива, вырабатываемого ТЭС, по сравнении с аналогичным дизельным, будет дешевле.

Вырабатываемая энергии не зависит от сезонного колебания мощности, что свойственно ГЭС.

Обслуживание и эксплуатационный процесс ТЭС характеризуются простотой.

Технологический процесс возведения ТЭС массово освоен, что даёт возможность для их быстрого строительства, существенно экономящего при этом временные ресурсы.

При завершении срока службы ТЭС их достаточно легко подвергнуть утилизации. Инфраструктурное подразделение ТЭС более долговечно по сравнению с основным оборудованием, представленным котлами и турбинами. Системы водоснабжения и теплоснабжения ещё длительный период времени после окончания срока службы сохранять свои качественные и технологические характеристики, они могут функционировать дальше после замены турбин и котлов.

В ходе работы происходит выделение воды и пара, что может быть задействовано для организации отопительного процесса или в иных технологических задачах.

Являются производителями около 80-ти % всей электроэнергии страны.

Одновременная выработка электроэнергии и осуществление тепловой подачи при длительном сроке эксплуатации делают ТЭС экономичными системами.

0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота