Ділянка кола складається із трьох однакових резисторів, з'єднаних паралельно. Визначити опір на ділянці кола, якщо опір кожного резистора дорівнює 15 Ом.

Объяснение:

Двигатели внутреннего сгорания бывают четырехтактные и двухтактные.

В четырехтактном двигателе каждый такт совершается отдельно и происходит за пол оборота коленчатого вала. (Весь цикл - за 2 оборота )

Впуск

Сжатие

Рабочий ход

Выпуск

В двухтактном двигателе полный цикл происходит за один оборот коленчатого вала. Соответственно, один такт - за пол оборота.

Впуск +Сжатие

Рабочий ход + Выпуск

Для лучшего представления:

Сжатие +Рабочий ход

Выпуск + впуск

В данном моторе нет клапанов и поршень после сжатия и рабочего хода идет вниз (при этом топливно-воздушная смесь сжимается под поршнем) открывает (буквально своим телом  выпускные каналы), затем впускные (незабываем, что поршень еще движется вниз) и  сжатая топливно-воздушная смесь (под давлением) вытесняет отработанные газы. Данный принцип реализован на старых мотоциклах.

1 вар.

1) FA = p * g * V 

p - плотность жидкости ( для спирта 800 кг / м³ )
g - ускорение свободного падения ( 10 Н / кг )
V - объём ( 20 см³ = 0,00002 м³ ) 

FA = 800 * 10 * 0,00002 = 0,16 H 

2) p = m / V 

m - масса ( 600 г = 0,6 кг ) 
V - объём ( 400 см³ = 0,0004 м³ )

p = 0,6 / 0,0004 = 1500 кг / м³  --  плотность воды меньше , поэтому тело потонет.

3) F = FA - P 

P - вес в воздухе 
Fa - Архимедова сила 

P = m * g 

m - масса ( 500 г = 0,5 кг ) 
g - ускорение свободного падения ( 10 Н / кг ) 

P = 0,5 * 10 = 5 H 

FA = p * g * V 

p - плотность жидкости ( для воды 1000 кг / м³ )
g = 10 H / кг 
V - объём тела 

V = m / p 

m = 0,5 кг 
р = 500 кг / м³

V = 0,5 / 500 = 0,001 м³

FA = 1000 * 10 * 0,001 = 10 H 

F = 10 - 5 = 5 H 

4) Изменится , так как при погружении в воду вес тел уменьшается.