Як зміниться циклічна частота вільних коливань у контурі якщо збільшити електроємність конденсатора.

1) Когда самолет движется по взлетной полосе, на него действуют : Сила тяжести и сила реакции опоры, направленные вертикально вниз и вертикально вверх соответственно и сила сопротивления с силой тяги, направленные горизонтально влево, против движения и горизонтально вправо, по направлению движения. По горизонтали откладываем ось ox. Тело движется с ускорением, значит выполняется 2-й закон Ньютона. F результирующая = ma    Результирующая сила по оси ох складывается из суммы сил сопротивления движению и тяги, ну, сила тяги ествественно больше, значит F результирующая = Fтяги-Fсопротивления.  Fтяги-Fсопротивления=ma        Fсопротивления=Fтяги-ma=5*10^5-2*10^5*2=1*10^5=100000 Н.
2)Все то же самое, откладываем ось ox, и по оси F результирующая равна F тяги( та сила, с которой электровоз действует на вагоны, то есть сила, с которой он тянет их вперед) минус F трения.    Fтяги-Fтр=ma F тр=Fтяги-ma=5*10^5-0.5*5*10^5=2.5*10^5=250000 

Дано:T = 4° С, T1= 10° С, T2 = 16° С.Найти: T1',T2'.Решение.1) Если при T = 4° С влажный и сухой термометр давали равные показания, то давление было равно давлению насыщенного пара.По таблице 5 найдем это значение: P0 = 0,81 кПа.2) По таблице 5 найдем давление насыщенного пара при T1 =10° С:P1 = 1,23 кПа, а при T2=16° С: P2 = 1,81 кПа.3)По таблице 6 находим T1 - T1' = 3° С. Значит, показания влажного термометраT1' = 10 с - 3 с = 7° С.4)По таблице 6 находим T2 - T2' = 6° С. Значит, показания влажного термометра T2 = 16 с - 6 с = 10° С.ответ: T1' = 7°C , T2'= 10°C.