1: через блок переброшена нерастяжимая нить с одинаковыми грузиками на концах. при наблюдении с земли ось блока поднимается вверх со скоростью u= 0,8 м/с, а один из грузиков поднимается вверх со скоростью v=2,2м/с.

чему равна скорость второго грузика для земного наблюдателя, если нить остаётся натянутой? ответ выразить в м/с, округлив до десятых.

2

по гладкой горизонтальной поверхности стола по двум взаимно перпендикулярным направлениям двигались два шарика массами m и 4m величины импульсов этих двух шариков были равны. после удара они сли и начали двигаться как одно целое. какая часть начальной кинетической энергии шариков перешла в теплоту? ответ выразить в % округлив до целых.
3
двигавшаяся с постоянным ускорением электричка преодолела прямолинейный участок железной дороги, который состоял из тоннеля длиной l открытой части длиной 7l и тоннеля длиной 8l машинист заметил, что в первом тоннеле он находился время
t1=17c,
а во втором – t2=34с.
сколько времени головной вагон ехал на открытой части участка? ответ выразить в с, округлив до целых. считать, что длина головного вагона намного меньше l.

1. Технический электродвигатель имеет в своем составе якорь - это железный цилиндр, имеющий вдоль боковой поверхности прорези, в которые укладываются витки обмотки. Сам якорь вращается в магнитном поле, создаваемом сильным электромагнитом. Вал двигателя, проходящий по центральной оси железного цилиндра, соединяют с прибором, который приводится двигателем во вращение.

2. Двигатели постоянного тока нашли особенно широкое применение на транспорте (трамваи, троллейбусы, электровозы), в промышленности (для выкачивания нефти из скважины) в быту (в электробритвах). Электродвигатели имеют меньшие размеры по сравнению с тепловыми, а также гораздо более высокий КПД, кроме того они не выделяют газов, дыма и пара, т. е. более экологически чистые.

3. Первый электрический двигатель, пригодный для практического применения изобрел русский ученый - Борис Семенович Якоби в 1834 году.

1. Технический электродвигатель имеет в своем составе якорь - это железный цилиндр, имеющий вдоль боковой поверхности прорези, в которые укладываются витки обмотки. Сам якорь вращается в магнитном поле, создаваемом сильным электромагнитом. Вал двигателя, проходящий по центральной оси железного цилиндра, соединяют с прибором, который приводится двигателем во вращение.

2. Двигатели постоянного тока нашли особенно широкое применение на транспорте (трамваи, троллейбусы, электровозы), в промышленности (для выкачивания нефти из скважины) в быту (в электробритвах). Электродвигатели имеют меньшие размеры по сравнению с тепловыми, а также гораздо более высокий КПД, кроме того они не выделяют газов, дыма и пара, т. е. более экологически чистые.

3. Первый электрический двигатель, пригодный для практического применения изобрел русский ученый - Борис Семенович Якоби в 1834 году.