1. стінки вагона потяга, що рухався зі швидкістю 72 км/год, були пробиті кулею, яка летіла перпендикулярно до напрямку руху вагона. один отвір у стінках вагона зміщений відносно іншого на 6 см. відстань між пробитими кулею стінками вагона 2,7 м. якою була швидкість польоту кулі? вважайте, що стінки вагона настільки тонкі, що траєкторія руху кулі та її швидкість не змінилась після того, як вона пробила першу стінку

Точка росы водяного пара- табличное значение, смотрим и получаем при 45% влажности- 10,4 градусов. Это значит, что пар становится насыщенным при температуре 10 градусов. Относительная влажность воздуха- цитируя, "отношение количества водяного пара к тому количеству водяного пара, которое воздух может содержать при данной температуре". Формула этой влажности выглядит как ф(не ф, а фемта, но тут такой буквы нету)=р(ро)/Р(уже Р)пара. Без пометок - ф=р/Рпара. Преобразуем уравнение в вид 

р=ф*Р. Р, при данной температуре примерно равен 20,6. ф же у нас равен 45%=0,45. Умножаем всё это и получаем 9,27 кг/м^3. Это и будет абсолютной влажностью воздуха.

Практически все величины здесь примерны.

Фактически нужно составить уравнение теплового баланса. Тепло поступившее в избу за час Q₁, должно равняться количеству теплоты ушедшему в окружающую среду Q₂.
Поступающее количество теплоты
  {1}
Где
m -- интересующая нас, масса дров [кг];
q -- удельная теплота сгорания дров [Дж/кг];
η -- кпд печи 0,6

Теплота ,ушедшая в окружающий воздух за время t.
{2}
Где
S -- площадь через которую уходит тепло [м²]
σ -- Удельные теплопотери (количество тепла, ушедшее через единицу площади при единичной разности температур за 1с)
T₂ -- Температура в избе
T₁ -- Температура окружающей среды
t -- Время в секундах 1ч = 3600 с.
Итого, приравниваем  выражения Q₁ и Q₂ из {1} и {2} .

Выражаем m
{3}
И подставляем в {3} числовые значения величин
кг