Ныне на рынке кредитования физ. лиц. существуют большое количество видов кредитов. Но как понять, в чем разница между видами кредитов и какой кредит взять вам?
«Наши Банки» рассказывают, какие самые распространенные виды кредитов.
Виды кредитов классифицируют прежде всего по доходности, целям, срокам, платности и схемам погашения. Давайте рассмотрим подробнее каждую из этих характеристик.
Доходность
Кредиты делятся на производительные и потребительские. Если предполагается, что из полученных денег вы будете получать доход, то это производительный кредит. Если же получать доход с кредита вы не предполагаете, а собираетесь потратить его на другие нужды – то это потребительский.
Цель
Потребительские кредиты выдаются как под определенные цели (кредит на авто, кредит на ремонт, кредит на отдых и.т.д.), так и на личные нужды. Поэтому их различают на целевые и нецелевые.
Сроки
В зависимости от сроков погашения кредиты бывают:
кратко до 1 года);
средне до 3 лет);
долго свыше 3 лет).
Платность
По платности кредиты делятся на следующие виды:
под проценты (с ежемесячными, ежеквартальными или ежегодными выплатами), где вы отдаете тело кредита и проценты по нему;
беспроцентные – как правило, это целевые кредиты на отдельную покупку, то есть – рассрочка. В таком случае проценты банку будет выплачивать продавец товара, которые покрываются завышенной ценой на него. Иногда крупные магазины сами выдают кредит покупателю, чтобы привлечь максимальное число клиентов на выгодных условиях, а деньги получают потом;
с фиксированной платой – редкий вид кредита, когда заемщик платит не процент от займа, а фиксированную плату за пользование.
Схемы погашения кредита
Разделяют кредиты и по схемам погашения. Аннуитет погашения, при котором платежи выплачиваются ежемесячно равными частями, таким образом ставка по кредиту остается неизменной до конца срока кредитного договора. Это самый распространённый вид погашения в украинских банках. Но не самый дешевый.
А самый дешевый погашения кредита – классический – когда проценты начисляются на остаток тела кредита, а значит размер платежа в конце срока будет ощутимо меньше, нежели «на старте». И хоть при такой схеме погашения переплата в итоге будет меньше, чем при аннуитетной. Однако с учетом инфляции в Украине, если брать на долгий период, её размер по сути будет не такой разительный, ведь в случае классической схемы основные выплаты заемщика приходятся на начало срока, когда деньги «дороже».
Еще более редкая схема погашения, когда проценты выплачиваются ежемесячно, а тело кредита – в конце срока.
Всего несколько лет назад. Это те автомобили, которые не были реализованы через сети автосалонов, потому что их было произведено избыточное количество. Фактически их не удалось продать даже в кредит. Чтобы они зря не занимали место в автосалонах их отправляют ржаветь на автостоянки под открытым небом. И таких стоянок сотни по всему миру. Там нереализованные автомобили ждут своей очереди на утилизацию. Двигатели и части салона этих автомобилей разбирают на запчасти. А кузова автомобилей отправляют на переплавку. Производители автомобилей стараются это не афишировать. Но именно так работает современная автомобильная промышленность. Этот пример наглядно иллюстрирует то, что перепроизводство товаров в современном мире это объективная реальность. И что оно носит перманентный характер.
Объяснение:
