Влияние транспортно-дорожного комплекса на растительный и животный мир
Подвижной состав и разветвленная инфраструктура транспорта распространяют свое действие на большие территории, пересекая многообразные рельефы и ландшафты, расположенные в различных климатических зонах. В связи с этим животный и растительный мир экосистем подвергается усиленному негативному воздействию. Это выражается в следующем:
• загрязнение среды обитания живых существ выбросами от транспортных средств;
• сокращение плодородных площадей и ухудшение условий произрастания растений из-за отчуждения земель под пути сообщения;
• разрушение привычных мест расселения животных, птиц, обитателей водоемов и вытеснение их из занятой экологической ниши;
• сокращение численности популяций из-за снижения продуктивности экосистем, отрицательного влияния факторов шума, вибрации, загазованности, беспокойства и непосредственных столкновений с транспортом, приводящих к гибели особей;
• пересечение автомагистралями, трубопроводами, судоходными фарватерами, трассами пролета самолетов, железными дорогами сезонных и суточных путей миграции животных.
Во-первых, большой территорией Российской Федерации.
Так как в РФ есть и степи, смешанные леса, субтропики, арктические пустыни и т.д. то соответственно, температура в разных уголках нашей страны будет резко различаться, а отсюда и среднестатистические данные по температуре... То есть разнообразие агроклиматических ресурсов России...
Главный ответ на твой вопрос, конечно же будет такой:
Из-за тёплого течения восточно-европейская часть России довольно тёплая по климату и температуре, но из-за отсутствия тёплых ветров от тёплых течений с востока, в середине России мы наблюдаем более холодный климат, что довольно понятно)
Плюс стоит учитывать удалённость от экватора)
