Возвращение из космоса на Землю – это не прогулка в парке. Во время вхождения в атмосферу скорость спускаемого аппарата достигает 28 тысяч километров в час. От трения с воздухом скорость падает, а поверхность носового конуса и рулевых закрылков нагревается до 1800 градусов по Цельсию.
Температура достигает своего наивысшего значения на определенной высоте и именно в этот момент может произойти сбой. Глава отдела аеротермодинамики Хосе Лонго считает, что это является кульминацией снижения.
“Космический аппарат, – говорит он, – который не предназначен для повторного использования или спутник, сгорает на высоте 75-80 километров” вот думаю
Справді, така сукупність називається РЕЛЬЕФ. Причому рельєф може бути дуже різним. Якщо взяти всю поверхню Землі, як планети, то на прикладі глобуса легко переконатися, що рельєф її являє собою кулю, або точніше геоид - це форма нашої планети. Якщо спуститися нижче, то стане видно гори і моря, западини і височини, каньйони, пагорби, поля, всі нерівності, які в сукупності і будуть рельєфом. Рельєф може бути рівнинним з невеликою кількістю нерівностей, гірським, з великими перепадами нерівностей по висоті, і горбистим, коли перепад висот на місцевості становить не більше половини кілометра
Объяснение:
