Испытания необходимо проводить в следующей последовательности:
Установить один манометр после запорного вентиля у источника давления, а второй—в самой удаленной точке системы.
В холодильном контуре открыть запорные вентили и при необходимости—электромагнитные клапаны—так, чтобы каждый участок контура имел возможность подачи и сброса азота.
Отключить от контура все приборы КИПиА, а также другие элементы, не рассчитанные на давление испытания.
Поднять давление в контуре до величины давления испытания. Подъем давления следует осуществлять со скоростью не выше 1 бар в минуту. При достижении давления, равного 0,3 и 0,6 давления испытания, а также при давлении испытания, необходимо прекратить повышение давления и провести промежуточный осмотр и проверку наружной поверхности контура.
Под давлением испытания система должна находиться не менее 10 мин, после чего давление следует постепенно снизить до расчетного, также указанного в документации. Затем следует осмотреть наружную поверхность сосудов, аппаратов, трубопроводов, арматуры с проверкой герметичности швов и разъемных соединений мыльным раствором.
Результаты признаются удовлетворительными, если во время испытаний не произошло разрывов, видимых деформаций, падения давления по показаниям манометра.
При обнаружении утечек, деформаций, разрывов необходимо сбросить давление из контура, выполнить работы по устранению неисправностей и повторить предыдущие операции.
Испытания отдельных элементов холодильного контура проводятся в последовательности, указанной выше, но с учетом следующих мероприятий:
испытываемый элемент холодильного контура (сосуд, аппарат, трубопровод) должен быть отсоединен от других элементов с использованием металлических заглушек с прокладками, имеющими хвостовики, выступающие за пределы фланцев не менее, чем на 20 мм. Толщина заглушки указывается в документации.
места расположения заглушек на время проведения испытания должны быть отмечены предупредительными знаками, и пребывание около них людей не допускается.
использование запорной арматуры для отключения испытуемого сосуда (аппарата), трубопровода не допускается.
ответ:АНТАРКТИДА
В поисках самого южного материка всех превзошли русские моряки. В 1819-1821 Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев совершили наиболее выдающуюся по научным результатами экспедицию в Антарктиду. Её целью было исследовать неведомые воды Антарктики и обнаружить сушу у Южного полюса Земли.
На шлюпках ,,Восток" и ,,Мирный" участники экспедиции 28 январь 1820 года приблизились к ледяной стене, преградившей дальнейший путь на юг. Это были материковые льды неизвестного Южного материка. 28 января считается датой одного из величайших географических открытий - последнего, шестого континента Земли - Антарктиды.
Таким образом, к концу 18 - началу 19 века стали известны все материки Земли. Время путешественников-землепроходцев уходило в , наступало время учёных-географов.(Не знаю правильно или нет)
Объяснение:
