Совершенная, обтекаемая форма тела в виде торпеды обеспечивает акулу высокими гидродинамическими характеристиками. У большинства акул тело округлое, не сплющенное в направлении спины и брюшины, с узкой передней частью, которое позволяет развивать в воде высокую скорость, что очень важно при хищническом жизни.
Удлиненная передняя часть головы при движении снижать сопротивляемость воды. А при совершении волнообразных боковых движений телом и хвостом рыба продвигается вперед, "отбрасывая" воду по бокам туловища.
Но есть и исключения. Например, Акула-молот, названная так из-за своеобразной формы головы, несколько отличается по внешнему виду от основной массы своих сородичей.
Ее Т-образная голова немного сжата, а глаза и ноздри расположены на боковых концах.
Но своеобразная форма головы не только не мешает акуле, но и является эффективным при к жизни и охоте в рифах и придонных слоях.
С широкой головы акула лучше улавливает электромагнитные импульсы, исходящие от жертвы, а размещенные на отдаленных краях молота глаза предоставляют хищнику возможности бинокулярного зрения.
Некоторые отличия во внешнем виде имеют и ковровые акулы, ведущие донный пассивный образ жизни. Эти акулы имеют по бокам головы многочисленные выросты в виде бахромы, что лучшей маскировке в зарослях водорослей.
Плоскотелые акулы-ангелы, похожие на скатов, также при для обитания на дне.Покровы акулы довольно плотные и жесткие на ощупь из-за специфической чешуи плакоидного типа. Каждая пластинка несет выступающий назад пик.
Плотно прилегающая чешуя формирует единый покров, который служит защитой и снижает сопротивляемость воды при передвижении. Как и для большинства организмов, обитающих в водной среде, кожа акул имеет значительное количество слизистых желез.
Выделяемая ими слизь акуле развивать повышенную скорость в водной толще, уменьшая сопротивление.
Кроме этого кожа акул содержит пигментные клетки, которые обеспечивают каждому отдельному виду свою окраску.
Чаще всего верхняя часть тела акулы окрашена в темные тона, что является маскировкой при взгляде на рыбу сверху. А брюшная сторона имеет более светлый оттенок, делающей акулу менее заметной на фоне верхней толщи воды и неба.
Также кожа акул может быть украшена полосами или пятнами, что делает их "невидимыми" в зарослях и на фоне каменистого дна.
2. Плавники акулы
Основная движущая сила акул – это производимые туловищем колебательные движения при этом и делают движения точными плавники. Мощный хвостовой плавник гетероцеркального типа имеет две лопасти.
В верхнюю лопасть, которая намного длиннее нижней, заходит позвоночник. Хвост служит и локомоторным движителем, и рулем одновременно.
А у лисьих акул удлиненная верхняя лопасть хвостового плавника играет роль своеобразного хлыста, с которого во время охоты акула глушит рыбу, а также развивать большую скорость, позволяя выпрыгивать из воды.У большинства видов акул есть парные грудные, брюшные плавники и два спинных плавника – всем известный "зловещий" первый, расположенный практически посредине спины и небольшой второй ближе к хвостовому концу.
Анальные плавники, например у колючих акул, могут отсутствовать.
Отличный от других акул внешний вид имеет плащеносная акула, которая по форме тела напоминает, скорее всего, угря. А плавники этой акулы сдвинуты к хвосту, который имеет только нижнюю лопасть.
Парные конечности акул увеличению скорости и маневренности, при этом боковые плавники служат рулями при совершении поворотов, погружений и подъемов. Также парные плавники необходимы для уравновешивания тела при движении и остановке.
Спинной плавник, который у многих видов весьма развит сохранять равновесие при сложных маневрах, и не дает рыбе опрокинуться на бок.
Но при всех разнообразных движениях из-за несовершенства опорно-двигательного аппарата акула не может совершать ход назад.
Одним из специфических передвижения в толще воды можно выделить у акул и "реактивное движение", которое позволяет акулам передвигаться во время отдыха или на больших глубинах.
Заключается оно в том, что при выталкивании с силой воды из жаберных щелей, акула может продвигаться вперед на некоторое расстояние. Такой вид перемещений энергетически экономный.
