Тому що так вони економлюють енергію. Попереду летить найсильніший та найвитриваліший птах —вожак. Коли лідер, летить на чолі клина, робить змах крилом, то в повітрі утворюються завихрення і висхідні потоки, які значно полегшують політ птахів, що летять за ним. кожний наступний птах користується перевагами, які виникають в результаті помахів крил летить перед нею - члена зграї. Згідно з проведеними підрахунками, такий іб побудови під час далеких перельотів дозволяє заощадити до 25% енергії. самі старі і слабкі птахи летять завжди в кінці зграї, там, де опір повітрю мінімальний. Ватажок не завжди летить попереду зграї, з часом він втомлю'ться і відправляється в кінець зграї, щоб відновити сили, а потім повертається на своє місце.
История башни началась в 1884 году; тогда, в процессе подготовки к Всемирной Парижской выставке, властями города было принято решение провести конкурс на постройку необычного архитектурного сооружения, не только демонстрирующего уровень технологического развития страны, но и концептуально отличающегося от любых уже существующих.
Всего в конкурсе приняли участие более сотни инженеров; все они (за редким исключением) предлагали проекты башен — побольше или поменьше, из камня, дерева и даже с революционными по тем временам стеклянными вставками. Самой оригинальной идеей организаторы посчитали возведение высотной конструкции из стальных полос и пластин — такая мысль поступила от владельца инженерного бюро Гюстава Эйфеля.
