The simple present and the present continuous.​

1. He  spent (to spend) last summer in the country. 2. He  didn’t spend (not to spend) last summer in the country. 3.Did  He  spend (to spend) last summer in the country? 4. Where did he spend  (to spend) last summer? 5. She helped  (to help) mother yesterday. 6. She didn’t help (not to help) mother yesterday. 7.did  She  help (to help) mother yesterday? 8. How did  she help  (to help) mother yesterday? 9. Kate  cooks (to cook) dinner every day. 10. Kate will cook (to cook) dinner tomorrow. 11. Kate  is cooking (to cook) dinner now. 12. Kate cooked (to cook) dinner yesterday. 13. I don’t eat  (not to eat) ice-cream every day. 14. I am not eating  (not to eat) ice-cream now, 15. I wont eat (not to eat) ice-cream tomorrow. 16. I didn’t eat  (not to eat) ice-cream yesterday. 17. Do You go  (to go) to school every day? 18.Are  You  going (to go) to school now? 19.Will  You go  (to go) to the south next summer? 20.Did  You go  (to go) abroad last summer? 21. What does your brother  do (to do) every day? 22. What is your brother doing  (to do) now? 23. What will your brother do  (to do) tomorrow? 24. What  did  your brother do (to do) yesterday?

Большинство дизелей также четырех-тактных двигателей. Первый или хода всасывания засасывает воздух, но нет топлива, в камеру сгорания через впускной клапан. На второй или такта сжатия воздух сжимается до небольшой доли своего прежнего объема и нагревают до приблизительно 440°С за счет этого сжатия. В конце такта сжатия испаренного топлива впрыскивается в камеру сгорания и сгорает мгновенно из-за высокой температуры воздуха в камере. Некоторые дизели имеют вс электрических систем зажигания для воспламенения топлива при запуске двигателя и пока он не прогреется. Этот сгорания толкают поршень обратно на третий или рабочего хода цикла. Четвертый ход-это такт выпуска.
Коэффициент полезного действия дизельного двигателя выше, чем любой Бензиновый двигатель и в реальных двигателей сегодня составляет чуть более 40 процентов. Дизели в целом тихоходных двигателей с коленчатого вала со скоростью от 100 до 750 оборотов в минуту (об / мин) по сравнению с 2500 до 5000 об / мин для типичных бензиновых двигателей. Некоторые виды дизельного топлива, однако имеют скорости до 2000 оборотов в минуту. Потому что использование дизелей степень сжатия 14 или больше, они, как правило, более тяжелого сложения, чем бензиновые двигатели, но этот недостаток компенсируется их большей эффективности и тот факт, что они могут эксплуатироваться на менее дорогое топливо.