Meowcots
21.09.2022 06:52

с этим английским I. Complete the sentences using the verb to make or to do in the correct form:
1. Going to the gym has really a difference to how I feel.
2. Please, try not to a noise when you come home, because I will be asleep.
3. Lucy has decided to a course this autumn. She is going to study Spanish.
4. I’m going to work all weekend. I really want to some progress on this project.
5. Try not to any grammatical mistakes in your writing.
6. Alfred Agache a survey on all aspects of the problem.
7. Earthquakes can a lot of damage to buildings.
8. The company has to make huge profits.
9. Modernizing historic buildings can often more harm than good.
10. I have to three exams and write a huge essay this term.
II. Rephrase the sentences using the passive voice:
1. The city planners should consider all the economic factors.
2. People have designed their settlements from the earliest times.
3. The teachers will choose the best project about the environment.
4. My father was helping me with my drawings when my mother came home.
5. The weather conditions easily affect people’s mood.

Нажмите на рекламу ниже и сразу увидите ответ
Популярные вопросы:
Ответ:
sir58k
08.05.2020 09:35

At a meeting of the Spanish king Philippe V in Madrid in 1701 of 500 court ladies were decorated in his honor with huge points tortoise frames though they had no complaints to sight. In the Moscow Russia data on points arise for the first time in the first third 17 века.только at the end of the 18th century there were points in modern option which kept on ears. Handles of points by means of hinges fastened to a frame. In the beginning they weren't bent at all for ears. Handles could fasten for a wig, or for them bound a lace. With publishing emergence points quickly won popularity among the population. Points for reading were invented in Italy in the XIII century. the founder of the first points is considered to Salvino D'Armat. Improvement of technology brought in the 18th eyelid to emergence of manufactory production of points. Quality of glasses and the frames made in such a way was low. Points became under the motto "it is more cheaper". These "industrial" points generally through vagrant dealers were on sale. The Nuremberg points with a frame from a wire were typical points of that time. The first lenses on points were round. By the end of the 18th eyelid appeared also oval, occasionally met also rectangular линзы.днако, at first people accepted the new invention watchfully. Some called points "the damned tool of a devil". And not at once in society it was unambiguous glasses wearing is apprehended. There were times when in Europe points called "the vampires exhausting eyes", and witches and devils quite often were drawn wearing spectacles. Up to the 19th century disputes on, whether are necessary points in general, didn't stop. In 17 eyelid there were first sunglasses. Usual points coated or is delicious. Tried for protection against sunshine even to grind glasses from jewels or to use pounded jewels. But such points cost much, but also at their use it was possible to receive ожег an eye. At the northern people of Nenets, Eskimos points from a snow blindness - analog solar were long since widespread. They were produced from a tree or bones of animals, had narrow cuts for eyes and were used for hunting in ices. Chinese the first made smoky points of smoky quartz. Such glasses were worn by judges to hide the relation to a sentence during its announcement at court. And at the beginning of the 20th century there were modern dark glasses when the glass which isn't passing ultra-violet radiation for the first time was used. It is interesting that used green glasses earlier, but it appeared that they, passing the brightest beams of a range, least succeed, began to use gray and blue glasses. Gray smoky glasses absorb all color beams almost equally; blue glasses most detain all yellow and orange beams. today every second inhabitant of our planet has points.

0,0(0 оценок)
Ответ:
qwertyyyyyyy125
08.02.2022 18:17
Могу только перевести и вопросы тоже только перевести
КАНАЛЬНЫЙ ТУННЕЛЬ
Первая конструкция туннеля канала была предложена в 1751 году. Поскольку
в то время десятки предложений были рассмотрены до фактического
началось туннелирование. Работа продолжалась очень быстро и успешно
завершено через 6 лет. Туннель был открыт для движения 7 мая 1994 года.
Канальный туннель фактически состоит из трех туннелей: двух
ходовые туннели * и туннель обслуживания **. Однопутные железнодорожные линии
установленных в каждом из туннелей. Обычно один из них несет
пассажирские и грузовые поезда из Великобритании во Францию, а другой -
поезда в противоположном направлении. Если один из запущенных туннелей закрыт
вниз для обслуживания, другой используется для движения поездов в обоих
направления. Меньший третий туннель лежит между двумя железнодорожными туннелями. это
называемый сервисным туннелем. Внутри есть проезжая часть, поэтому обслуживание
рабочие и команды по чрезвычайным ситуациям могут достичь любой точки туннельной системы
в их дорожных транспортных средствах. Сервисный туннель связан с работающими туннелями
через регулярные промежутки времени пересекаются ***. В случае чрезвычайной ситуации или поезда
поломка, пассажиры покинут поезд через один из кросс-
проходы в сервисный туннель, где дорожные транспортные средства будут эвакуировать их
в более безопасное место.
Общая протяженность тоннеля составляет около пятидесяти километров. Тридцать семь
километров линии находятся под водами Ла-Манша.
электропоезда работают каждые три минуты в часы пик, обеспечивая
пропускная автомобилей в час в обоих направлениях.
Типичный пассажирский челнок состоит из двадцати шести вагонов. Половина
это двухэтажные вагоны для перевозки автомобилей среднего размера. 13
однопалубные вагоны используются для перевозки автобусов и микроавтобусов. перевозка грузов
челноки состоят из двадцати пяти одноэтажных вагонов. Каждый из них перевозящих автомобиль весом до 45 тонн. Два электрических
локомотивы соединены спереди и сзади каждого челнока.
Время пересечения тоннеля составляет тридцать пять минут, около часа
меньше, чем на пароме. Пассажиры и водители остаются в своих транспортных средствах.
калибр туннельной железной дороги является стандартным, поэтому туннель может быть
используется для международных пассажирских и грузовых поездов.

1. Была ли первая конструкция туннеля канала предложена в 1851 году?
2. Если бы фактическое туннелирование было рассмотрено только два проекта
начал?
3. Произошло ли быстрое строительство?
4. Установлены ли двухпроходные железнодорожные линии в туннелях?
PDF, созданный с пробной версии pdfFactory Pro www.pdffactory.com
12
5. Есть ли проезд внутри туннеля?
6. Действуют ли электропоезда в туннеле канала?
7. Существует ли типичный пассажирский челнок из 26 вагонов?
8. Является ли время прохождения туннеля канала 30 минут?
9. Включены ли две электрические локомотивы спереди и сзади каждой
трансфер?
10. Может ли Туннель использоваться для международных пассажирских и грузовых перевозок
поезда?
0,0(0 оценок)
Полный доступ
Позволит учиться лучше и быстрее. Неограниченный доступ к базе и ответам от экспертов и ai-bota Оформи подписку
logo
Начни делиться знаниями
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси ai-бота